Sipas statistikave nga Shoqata Ndërkombëtare e Bakrit, në vitin 2019, u përdor mesatarisht 12.6 kg bakër për makinë, duke shënuar një rritje prej 14.5% nga 11 kg në vitin 2016. Rritja e përdorimit të bakrit në makina është kryesisht për shkak të përditësimit të vazhdueshëm të teknologjisë së drejtimit, e cila kërkon më shumë komponentë elektronikë dhe grupe telash.
Përdorimi i bakrit në automjetet me energji të re do të rritet në të gjitha aspektet në bazë të automjeteve tradicionale me motor me djegie të brendshme. Një numër i madh grupesh teli kërkohet brenda motorit. Aktualisht, shumica e automjeteve me energji të re të prodhuesve në treg zgjedhin të përdorin PMSM (motor sinkron me magnet të përhershëm). Ky lloj motori përdor rreth 0.1 kg bakër për kW, ndërsa fuqia e automjeteve me energji të re të disponueshme në treg është përgjithësisht mbi 100 kW, dhe përdorimi i bakrit vetëm nga motori tejkalon 10 kg. Përveç kësaj, bateritë dhe funksionet e karikimit kërkojnë një sasi të madhe bakri, dhe përdorimi i përgjithshëm i bakrit do të rritet ndjeshëm. Sipas analistëve të IDTechEX, automjetet hibride përdorin rreth 40 kg bakër, automjetet me prizë përdorin rreth 60 kg bakër, dhe automjetet me energji elektrike përdorin 83 kg bakër. Automjetet e mëdha si autobusët me energji elektrike kërkojnë 224-369 kg bakër.
Koha e postimit: 12 shtator 2024